車載鏡頭與影像模組是ADAS高級(jí)輔助駕駛、智能座艙系統(tǒng)的核心感知部件，需在-40℃極寒到85℃高溫、高濕顛簸等車載環(huán)境中保持高清成像與穩(wěn)定性能。車規(guī)級(jí)AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其環(huán)境適應(yīng)性提出嚴(yán)苛要求，勤卓高低溫濕熱試驗(yàn)箱憑借精準(zhǔn)的溫濕度模擬、可程式循環(huán)控制及合規(guī)化測(cè)試能力，成為車載鏡頭與模組企業(yè)研發(fā)驗(yàn)證、量產(chǎn)質(zhì)控的核心設(shè)備。以下結(jié)合兩大合作案例，解析其技術(shù)價(jià)值與應(yīng)用成效。
車載鏡頭領(lǐng)域：破解溫濕應(yīng)力難題，保障全場(chǎng)景成像精度
車載鏡頭由多片玻璃與塑膠鏡片組合而成，溫濕交替易引發(fā)鏡片起霧、膜層脫落、鏡筒形變，直接影響成像清晰度與光軸穩(wěn)定性。某專注ADAS前視鏡頭的企業(yè)，研發(fā)的800萬像素高清鏡頭在高溫高濕環(huán)境下頻繁出現(xiàn)解像力下降問題，無法通過車規(guī)級(jí)高溫高濕老化測(cè)試，研發(fā)進(jìn)程受阻。
引入勤卓高低溫濕熱試驗(yàn)箱后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)搭建了定制化測(cè)試方案。該設(shè)備溫域覆蓋-70℃至150℃，濕度調(diào)節(jié)范圍20%RH至98%RH，溫控精度達(dá)±0.5℃，可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)車輛在南方梅雨季、夏季暴曬等場(chǎng)景的溫濕環(huán)境。通過模擬+60℃/95%RH恒定濕熱環(huán)境24
小時(shí)老化測(cè)試，結(jié)合-40℃至70℃溫濕循環(huán)15個(gè)周期（符合車載鏡頭信賴性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)），快速定位出鏡片密封膠耐濕熱性能不足、膜層附著力欠佳兩大核心問題。優(yōu)化密封工藝與膜層材料后，經(jīng)試驗(yàn)箱復(fù)測(cè)，鏡頭在溫濕環(huán)境下解像力保持率達(dá)98%以上，無起霧、膜裂等不良，順利通過AEC-Q100認(rèn)證，批量配套新能源車企。
車載模組領(lǐng)域：模擬不同工況，強(qiáng)化集成性能穩(wěn)定性
車載影像模組集成鏡頭、圖像傳感器、PCB板等核心部件，不僅需耐受不同溫濕，還需應(yīng)對(duì)溫濕應(yīng)力導(dǎo)致的電路短路、元件老化等問題。某車載模組企業(yè)為智能座艙研發(fā)的環(huán)視模組，在高低溫切換測(cè)試中頻繁出現(xiàn)信號(hào)傳輸延遲、圖像橫紋噪點(diǎn)，無法滿足ADAS系統(tǒng)≤50ms的傳輸延遲要求。
勤卓高低溫濕熱試驗(yàn)箱以精準(zhǔn)的環(huán)境模擬、合規(guī)化測(cè)試能力與靈活的定制化方案，為車載鏡頭與模組企業(yè)提供全流程可靠性支撐。從研發(fā)階段缺陷前置排查，到量產(chǎn)質(zhì)控批量篩選，再到車規(guī)級(jí)認(rèn)證達(dá)標(biāo)，解決不同溫濕帶來的產(chǎn)品性能難題，助力企業(yè)筑牢車規(guī)級(jí)產(chǎn)品競爭力，推動(dòng)車載光學(xué)領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。
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